Es ya uno de los coches más esperados de 2024, llegará al mercado probablemente durante la próxima primavera y, con el aval de estrenar una nueva categoría en una de las marcas hoy de moda, aspira a terminar con el liderazgo del Dacia Sandero. ¿Lo conseguirá?
Mimbres tiene el próximo lanzamiento previsto por MG sin duda para convertirse el próximo año en uno de los coches más vendidos del mercado. No creemos equivocarnos si ya lo vaticinamos, pues se trata de la nueva y más ambiciosa apuesta de un fabricante chino que ya cuenta hoy con un SUV, el MG ZS, que es el sexto coche total más vendido en España superando en el último mes a modelos como el Hyundai Tucson, el Toyota C-HR o el Renault Clio, y con un crossover, el MG 4, que es también el tercer coche eléctrico más matriculado en nuestro país, siendo únicamente superado por los Tesla Model 3 y Model Y.
Con este aval, que se firma gracias a un producto modesto pero muy recomendable en calidad y rendimiento y con el precio como uno de sus grandes atractivos (bueno, vale, es el principal), MG anuncia ahora que atacará el próximo año directamente el segmento de los utilitarios con una propuesta económica y de garantía que, no solo aspira a competir con los habituales superventas de la clase, como el Seat Ibiza, el Peugeot 208 o el Renault Clio, sino con superar incluso al Dacia Sandero.
Y es que el modelo rumano es hoy el coche más vendido de todo el mercado en España, con más de 16.500 matriculaciones en lo que llevamos de año. En su clase, solo el Seat Ibiza (con casi 11.000) y el Opel Corsa (con poco más de 10.500 ventas) se aproximan ligeramente a un modelo que domina las listas de matriculaciones con carrocería de hierro. ¿Será capaz MG de volver a sorprender y a colocar este nuevo coche en el top 10 del mercado?
Así será el nuevo MG 3, el anti Dacia Sandero
Para empezar, os vamos a contar lo que ya vamos conociendo de un nuevo MG 3 que, sin duda, promete. Se trata como hemos dicho de un nuevo utilitario, que medirá entre 4,05 y 4,10 metros de longitud, que contará con un muy buen espacio y con gran capacidad de carga y que, lejos de seguir por la senda 100% térmica de un modelo que la marca ya comercializa en Reino Unido, apostará esta vez a la electrificación.
Con ella, este nuevo coche se garantizará la etiqueta ECO que le hará más interesante si cabe, probablemente mediante la introducción en la marca de un nuevo sistema micro-híbrido con tecnología de 48V. De este modo, este sistema de propulsión no solo le permitirá ser una alternativa real al Dacia Sandero, sino incluso a modelos como el Toyota Yaris o el Renault Clio, que cuentan también con distintas versiones híbridas.
El MG 3 partirá de 12.000 euros con 7 años de garantía
Más accesible que estos modelos, los primeros apuntes que llegan desde Europa prometen un precio de partida de en torno a 12.000 euros, que será casi, casi irresistible. Actualmente, y con precios oficiales, el Dacia Sandero arranca en 13.000 euros en su gama, mientras que el MG más barato, el ZS de acceso, se vende por 17.000 euros. Sin duda, el MG 3 se posicionará como su nuevo coche de entrada a la marca y, previsiblemente, como su próximo modelo de gran volumen.
Aunque todavía no está confirmado que el modelo apueste por esta denominación ya empleada por MG en Reino Unido, el coche ya ha comenzado a verse en distintas imágenes de patentes y en fotos espía que circulan por Internet con unidades en fase de pruebas.
Entre las ventajas que el MG 3 ofrecerá, como todos los coches de la marca, figuran los 7 años de garantía, con un año de seguro a todo riesgo gratis con franquicia. Además, se espera un equipamiento muy bueno ya de serie, con un sistema multimedia de alta calidad y mejoras tecnológicas frente al actual Dacia Sandero. Rematando el conjunto con un diseño atractivo y un interior de bastante calidad, este nuevo coche sin duda promete ser una de las sensaciones del año que viene. ¡Lo veremos!